大众 波罗 POLO 劲情

在国内的车模市场上，大多是采用外来模具,加工制造而成.国产车大多是由中国各大汽车品牌授权中国厂商开模制造.主要生产中国国产款式的1:43,1:18比例的轿车系列。

　国产车目前处于初期阶段,做工比较精细,比较厚重，拿在手里感觉很沉。车身表面的油漆质量绝对能与真车相媲美,各种镀件、彩绘、车身文字都比较讲究，很少采用贴纸的方式来制作。但作为一位爱国人事,首先应该喜欢的是本国的产品

备受期待的新一代POLO近期已在上海大众悄然下线，新款两厢和三厢POLO分别定名劲情和劲取，预计将会在6月底7月初正式上市并公布售价，而据经销商透露，最低售价在9万元左右据记者了解，新款POLO是根据中国市场的需求与德国同步开发、全新设计的车型，同时也进一步延续了上海大众在PASSAT领驭上已经体现的造型、设计风格。这两款车型采用了德国大众全新的造型理念，如U型前脸、英气十足的魅眼晶钻大灯、侧面棱线设计，外型上更奔放；而同旧款POLO一样，新款PO-LO仍配备1.4L和1.6L的发动机，不过在内饰和装备、动力系统方面都进行了全新开发。 此前，由于不太协调的“屁股”以及跟两厢POLO几乎一致的定位，三厢POLO这款产品一直处于非常尴尬的地位。近日下线的新款POLO同时也具有两厢和三厢两款产品，不过吸收此前的经验，上海大众分别给予这两款车新的定位和命名，劲情和劲取。对此，上海大众表示，这主要是根据两款车型不同的造型风格和产品特点进行的差异化定位，其中两厢车型劲情更偏感性消费的私人市场，而三厢车型劲取则以更偏理性消费的私人市场为主战场。此前，凭借PASSAT领驭的推出，上海大众在中高级车市场的份额已不断回升。劲情和劲取的下线则增强了上海大众在A0级高端市场乃至A级市场的产品分量，上海大众也希望借助劲情和劲取扭转此前旧款POLO销售“叫好不叫座”的尴尬局势。目前，随着国家针对小排量有利政策的实施，以及不断攀升的原油价格，该类经济型车已受到越来越多的青睐。

【车模功能】标准6开门(四扇车门\引擎盖及行李箱可开启)

方向盘可带动前轮转动 前后车轮有避震功能

前排座椅可以移动 发动机盖可开启

后备箱盖可开启 内饰精致 金属底盘

【主要材质】合金/ABS

【车模颜色】红色/黄色绿色